7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)(gang)是(shi)工(gong)程(cheng)機械主(zhu)要(yao)部件，傳(chuan)統的加工(gong)方法是(shi)：拉(la)削缸(gang)(gang)體(ti)——精鏜(tang)缸(gang)(gang)體(ti)——磨削缸(gang)(gang)體(ti)。采用滾壓(ya)(ya)方法是(shi)：拉(la)削缸(gang)(gang)體(ti)——精鏜(tang)缸(gang)(gang)體(ti)——滾壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti)，工(gong)序(xu)是(shi)3部分，但時間(jian)上(shang)對比：磨削缸(gang)(gang)體(ti)1米大概(gai)在1-2天的時間(jian)，滾壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti)1米大概(gai)在10-30分鐘的時間(jian)。投(tou)入(ru)對比：磨床或絎磨機（幾萬(wan)(wan)——幾百萬(wan)(wan)），滾壓(ya)(ya)刀（1仟(qian)——幾萬(wan)(wan)）。滾壓(ya)(ya)后，孔表面粗糙度由(you)幢滾前(qian)Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
活塞(sai)式液(ye)壓(ya)缸根據其使(shi)用要求不同(tong)可(ke)分為雙桿式和單桿式兩種(zhong)。
(1)雙桿式(shi)活塞缸。活塞兩(liang)端(duan)都(dou)有一根(gen)直(zhi)徑相等的活塞桿伸出的液壓(ya)缸稱為雙桿式(shi)活塞缸，它(ta)一般由(you)缸體、缸蓋、活塞、活塞桿和(he)密(mi)封件等零件構成。根(gen)據安裝方式(shi)不同可分為缸筒固定式(shi)和(he)活塞桿固定式(shi)兩(liang)種。
雙(shuang)桿(gan)活塞(sai)缸。它的(de)進(jin)(jin)、出(chu)口布置(zhi)在缸筒兩(liang)(liang)端，活塞(sai)通(tong)過(guo)活塞(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺移動(dong)(dong)，當活塞(sai)的(de)有(you)效(xiao)行(xing)程(cheng)為l時，整個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺的(de)運動(dong)(dong)范圍(wei)為3l，所以(yi)機(ji)床占(zhan)地面積(ji)大，一(yi)般適用(yong)于小型機(ji)床，當工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺行(xing)程(cheng)要求較長(chang)時，活塞(sai)桿(gan)固(gu)定的(de)形(xing)式，這時，缸體與工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺相連(lian)，活塞(sai)桿(gan)通(tong)過(guo)支架(jia)固(gu)定在機(ji)床上，動(dong)(dong)力由缸體傳出(chu)。這種安裝(zhuang)形(xing)式中，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺的(de)移動(dong)(dong)范圍(wei)只等(deng)于液壓(ya)缸有(you)效(xiao)行(xing)程(cheng)l的(de)兩(liang)(liang)倍(2l)，因此(ci)占(zhan)地面積(ji)小。進(jin)(jin)出(chu)油口可以(yi)設置(zhi)在固(gu)定不動(dong)(dong)的(de)空心的(de)活塞(sai)桿(gan)的(de)兩(liang)(liang)端，但必須使(shi)用(yong)軟(ruan)管連(lian)接。
1、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸設計間(jian)隙(xi)不當(dang)產生的低(di)(di)速爬行(xing)(xing)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸內部(bu)活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿(gan)和導向套之(zhi)間(jian)的滑(hua)(hua)動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)太大，引(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動面的受壓(ya)(ya)(ya)(ya)不均勻(yun)，造成摩擦(ca)力(li)不均勻(yun)，引(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸低(di)(di)速爬行(xing)(xing)；滑(hua)(hua)動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)若太小，加(jia)上零部(bu)件(jian)制造存在公差，也會(hui)引(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動面的受壓(ya)(ya)(ya)(ya)不均勻(yun)，造成摩擦(ca)力(li)不均勻(yun)，引(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸低(di)(di)速爬行(xing)(xing)。
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2、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內導(dao)(dao)向(xiang)元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻產生的低速爬行(xing)，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)常(chang)用(yong)的導(dao)(dao)向(xiang)材(cai)料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)等，特別是非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)不(bu)均勻，一(yi)些非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)隨油溫變(bian)化(hua)尺(chi)寸(cun)增大(da)或(huo)減小，即(ji)在油液中尺(chi)寸(cun)穩(wen)定(ding)性(xing)差直接(jie)造(zao)成配合間隙的變(bian)化(hua)，很(hen)容易造(zao)成液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的速度不(bu)穩(wen)定(ding)。
